Como ya se ha indicado, el presente estudio recoge el análisis de los 300 accidentes ocurridos en el periodo 1999-2000 y registrados en la base de datos de la DGPC, habiendo descartado aquellos de tipo 1, es decir, “avería o accidente en el que el vehículo o convoy de transporte no puede continuar la marcha, pero el continente de las materias peligrosas transportadas está en perfecto estado y no se ha producido vuelco o descarrilamiento”.

Desde 1997 los accidentes registrados en la base de datos de la DGPC son los siguientes:

   
 
   
1997
1998
1999
2000
TOTAL
Carretera
70
114
104
169
457
Ferrocarril
20
26
10
17
73
TOTAL
90
140
114
186
530
   
           

Con respecto al nº de accidentes notificados en los 4 años, no existe por el momento una tendencia clara en cuanto a su aumento o disminución. Los accidentes aumentaron en 1998 ( 140 accidentes frente a 90 en 1997) pero han disminuido en 1999. En el año 2000 hay un aumento considerable (186 accidentes) pero debe tenerse en cuenta que 52 de ellos provienen de la información aportada de la Guardia Civil, información de la que no se disponía en años anteriores, por lo que el nº de accidentes a tener en cuenta para este año a efectos comparativos debe ser de 134. En cualquier caso esta cifra supone un incremento respecto a 1999.

A continuación se relacionan en las siguientes 4 tablas los accidentes que han tenido lugar:

- Por carretera durante 1999
- Por ferrocarril durante 1999
- Por carretera durante 2000
- Por ferrocarril durante 2000

De cada uno de los accidentes y para su identificación se presenta la siguiente información:

- Fecha del suceso
- Comunidad Autónoma
- Provincia
- Carretera
- Punto Kilométrico
- Nº ONU producto transportado
- Nombre del producto
- Tipo de accidente
- Situación de emergencia
- Si hubo peligro para la población
- Si hubo necesidad de evacuación