Emergencias producidas en el transporte de Mercancías Peligrosas por Carrretera y Ferrocarril. Inforne Trienal 2011/2013
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Durante el año 2014 de los 63 accidentes notificados, en 48 de ellos se nos ha informado que ha sido necesario adoptar medidas para mitigar los efectos producidos, siendo la más frecuente el de trasvase de la mercancía (16) seguido del corte del tráfico (12) y de la limpieza del área afectada (3 ocasiones). En el año 2015 se tomaron medidas en 37 sucesos de los 56 ocurridos, las medidas más frecuentes son corte del tráfico (12), trasvase de la mercancía (10) y limpieza (10). Durante el año 2016 de los 82 accidentes notificados, en 57 de ellos fue necesario adoptar medidas, siendo la más frecuente el trasvase de la mercancía (26) y el corte del tráfico (16) seguido de la limpieza del área afectada (14 ocasiones).
En el periodo 2007-2016 de los 1050 accidentes notificados se notificaron medidas en 655 (en el 62,38%), siendo las medidas adoptadas más frecuentes: el corte de tráfico en 289 casos, seguido del trasvase de la mercancía en 276, limpieza en 155 y contención en 106.
En 34 sucesos no fue necesaria ninguna medida y en 361 se desconoce.
Medidas
adoptadas
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2007
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2008
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2009
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2010
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2011
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2012
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2013
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2014
|
2015
|
2016
|
Total
|
Porcentaje
|
Contención
|
21
|
14
|
12
|
13
|
8
|
11
|
12
|
1
|
6
|
8
|
106
|
10,1%
|
Corte de
tráfico
|
38
|
53
|
40
|
40
|
35
|
21
|
22
|
12
|
12
|
16
|
289
|
27,5%
|
Dilución
|
|
1
|
2
|
1
|
|
1
|
2
|
|
|
|
7
|
0,7%
|
Limpieza
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25
|
23
|
20
|
16
|
5
|
18
|
21
|
3
|
10
|
14
|
155
|
14,8%
|
Otros
|
35
|
33
|
48
|
40
|
44
|
43
|
26
|
34
|
28
|
39
|
370
|
35,2%
|
Trasvase
|
36
|
51
|
30
|
33
|
21
|
31
|
22
|
16
|
10
|
26
|
276
|
26,3%
|
No
|
21
|
2
|
1
|
3
|
1
|
|
|
|
2
|
4
|
34
|
3,2%
|
Se
desconoce
|
38
|
34
|
62
|
60
|
46
|
38
|
30
|
15
|
17
|
21
|
361
|
34,4%
|
TOTAL ACCIDENTES
|
139
|
132
|
140
|
143
|
114
|
94
|
87
|
63
|
56
|
82
|
1050
|
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