Emergencias producidas en el transporte de Mercancías Peligrosas por Carrretera y Ferrocarril. Inforne Trienal 2011/2013

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Naturaleza y extensión de los daños
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Daños Humanos
Daños Humanos por peligrosidad de la mercancía

En 23 de los 63 accidentes ocurridos en 2014 (36,51%) hubo que lamentar desgracias personales con un total de 24 personas afectadas. De ellas 20 han sido heridos leves (19 accidentes), 1 heridos graves (1 accidentes) y 1 víctimas mortales (1 accidentes) y 2 personas afectadas (heridos leves) por la mercancía transportada (en 2 accidentes).  

En el año 2015, en 22 de los 56 accidentes registrados (39,29%) se produjeron desgracias personales con un total de 28 personas afectadas siendo de ellas 18 heridos leves (17 accidentes), 4 heridos graves (3 accidentes) y ninguna víctima mortal. 5 personas (heridos leves) en 1 accidente y 1 persona (herido grave) en 1 accidente, afectados por la mercancía transportada.

Durante el año 2016, en 40 de los 82 accidentes registrados (48,78%) se produjeron desgracias personales con un total de 54 personas afectadas siendo de ellas 25 heridos leves (19 accidentes), 14 heridos graves (13 accidentes) y 2 víctimas mortales (2 accidentes).

En lo que respecta al periodo 2007-2016, los accidentes con daños humanos debidos a la peligrosidad de la mercancía en relación con los debidos a otras causas guardan la siguiente relación:
Por cada 9 accidentes con victimas mortales en uno de ellos es a causa de la  peligrosidad de la mercancía, respecto a los heridos graves la relación es 1 de cada 7 accidentes, por último de cada 12 accidentes con heridos leves, 1 de ellos resulta dañado por la peligrosidad de la mercancía.