Emergencias producidas en el transporte de Mercancías Peligrosas por Carrretera y Ferrocarril. Inforne Trienal 2011/2013
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De un total de 39 accidentes con daños materiales en el 2014, 32 en el 2015 y 51 en el 2016 y como era de esperar, destaca el de la propia unidad de transporte, habiéndose producido en 35 accidentes en 2014, 29 en el 2015 y 43 en el año 2016; siguen de lejos los daños ocasionados a otras infraestructuras en 5 accidentes correspondientes a 2014, 10 al 2015 y 12 correspondientes al 2016. Con casi la misma frecuencia le siguen los daños a otras unidades de transporte (4 accidentes en 2014 y 2016 y 2 en el 2015). Los daños más infrecuentes son, como es lógico, los producidos en inmuebles (1 accidente en 2015 y ninguno en 2014 y 2016) ya que la propia normativa excluye el paso de vehículos cargados con mercancías peligrosas en zonas habitadas, salvo en los casos estrictamente necesarios. Por último, decir que son frecuentes los casos en los que se producen simultáneamente varios tipos de daños materiales dentro del mismo accidente.
En lo que respecta al periodo 2007-2016, los daños en la unidad de transporte son los que con mayor frecuencia (597) se producen en todos los años, seguidos de los daños ocasionados a infraestructuras (123) y en tercer lugar a otras unidades de transporte (102).
Tipo de
daño
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2007
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2008
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2009
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2010
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2011
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2012
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2013
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2014
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2015
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2016
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Media
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Total
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%
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Otro accidente o incidente
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3
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1
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3
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5
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4
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3
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4
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2
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4
|
2,8
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25
|
2,4%
|
De la unidad de transporte
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78
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78
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75
|
75
|
70
|
62
|
52
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35
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29
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43
|
61,6
|
554
|
52,8%
|
De otras unidades de transporte
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13
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8
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11
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13
|
15
|
13
|
18
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1
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2
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8
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10,4
|
94
|
9,0%
|
De infraestructuras
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14
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16
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20
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10
|
10
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11
|
15
|
5
|
10
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12
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12,3
|
111
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10,6%
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De inmuebles
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2
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1
|
1
|
1
|
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1
|
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0,7
|
6
|
0,6%
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