Como ya se ha indicado, el presente estudio recoge el análisis de los 230 accidentes notificados a esta DGPC, habiendo descartado aquellos de tipo 1, es decir, avería o accidente en el que el vehículo o convoy de transporte no puede continuar la marcha, pero el continente de las materias peligrosas transportadas está en perfecto estado y no se ha producido vuelco o descarrilamiento.
De los 230 accidentes, 90 han tenido lugar en 1997, siendo 70 los producidos en carretera y 20 en ferrocarril y 140 ocurrieron en 1998, de los que 114 se produjeron durante el transporte de mercancías peligrosas por carretera y 26 durante su transporte por ferrocarril.

     
 
   

A continuación se relacionan en las siguientes 4 tablas los accidentes que han tenido lugar:

- Por carretera durante 1997
- Por ferrocarril durante 1997
- Por carretera durante 1998
- Por ferrocarril durante 1998

 
 

De cada uno de los accidentes y para su identificación se presenta la siguiente información:

- Fecha del suceso
- Comunidad Autónoma
- Provincia
- Carretera
- Punto Kilométrico
- Nº ONU producto transportado
- Nombre del producto
- Tipo de accidente
- Situación de emergencia
- Si hubo peligro para la población
- Si hubo necesidad de evacuación