Respecto al año 2002 los porcentajes se mantienen muy similares ( clase 3 el 57%, clase 2 el 18% y clase 8 el 15%), destacando que en la clase 8 los productos involucrados con mas frecuencia son el ácido clorhídrico y el hipoclorito en solución.

En cuanto a la distribución por clases durante el periodo 1997-2002, destacan los 459 accidentes (55%) en los que se transportaban sustancias pertenecientes a la clase 3 (Materias líquidas inflamables), siendo de nuevo las principales mercancías involucradas de esta clase los gasóleos y gasolinas; la segunda clase implicada fue la 2 (Gases), con 158 accidentes (19%), donde los principales productos involucrados fueron propano y butano y en tercer lugar la clase 8 (Materias corrosivas) con 123 sucesos (un 15% del total) siendo los principales productos involucrados los ácidos clorhídrico y sulfúrico.

Por último y con menor importancia relativa figuran las sustancias pertenecientes a la clase 6.1 (Materias tóxicas) en 31 accidentes (4%) y a la clase 9 (Materias y objetos peligrosos diversos) involucradas en 30 accidentes (4%). Por otro lado, decir que ningún producto perteneciente a la clase 5.2 (peróxidos orgánicos) se vio involucrado en algún accidente durante los 6 años analizados.

Esta tendencia en el reparto de las sustancias involucradas por clases de sustancias se mantiene sensiblemente constante a lo largo de los años estudiados: la clase 3 es siempre la de mayor importancia, las clases 2 y 8 alternan según los años su importancia relativa, siempre seguidas de la clase 6.1