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La
Directriz Básica de Planificación de Protección
Civil ante el riesgo de accidentes en los Transportes de Mercancías
Peligrosas por Carretera y Ferrocarril publicada por el Real
Decreto 387/1996, recoge como un elemento básico de
planificación la realización por parte de la
Dirección General de Protección Civil de la
estadística de este tipo de emergencias, en el ámbito
nacional ( ver Capítulo II).
Los datos de acuerdo al contenido de la citada Directriz han
sido recabados de las autoridades competentes de las Comunidades
Autónomas, a través de las Delegaciones de Gobierno
correspondientes, en aquellas Comunidades que han asumido
las competencias en la gestión de emergencias producidas
por accidentes en el transporte de mercancías peligrosas.
En el resto de Comunidades, los datos se han recibido directamente
a través de las Delegaciones y Subdelegaciones de Gobierno.
Esta información se ha completado con la información
recibida de la Agrupación de Tráfico de la Guardia
Civil, la cual ha sido incorporada a la base de datos, siempre
y cuando permitiese conocer todos los apartados que forman
parte del modelo de informe que constituye el Anexo II de
la Directriz Básica (ver apartado II.B)
Por tanto, este estudio se centra en el análisis de
248 accidentes (122 correspondientes a 2001
y 126 correspondientes al año 2002) y en el posterior
estudio comparativo del periodo 1997 al 2002.
El
contenido del presente informe, se estructura de la siguiente
forma:
- Capitulo II se recoge el marco legal que justifica su elaboración.
- Capitulo III relaciona los accidentes que han tenido lugar
durante los años 2001 y 2002 tanto en carretera como
en ferrocarril.
- Capítulo IV desarrolla la estructura central del
estudio, analizando de forma minuciosa y en subcapítulos
los diferentes datos contenidos en los boletines, referidos
a: localización del suceso, mercancías peligrosas
transportadas, descripción del suceso, clasificación
de la emergencia y naturaleza y extensión de los diferentes
daños producidos. Tras una breve explicación
de cada uno de los subcapítulos, se refleja la información
en tablas y en su caso, mediante mapas e histogramas, haciendo
siempre la comparativa interanual para el periodo 1997-2002.
Además se incluye un apartado que analiza los accidentes
en los que ha participado el CERET ( Centro Español
de Respuesta ante Emergencias derivadas del Transporte de
mercancías peligrosas). Dicho centro ubicado físicamente
en el Centro Nacional de Coordinación Operativa de
la DGPC comenzó a funcionar en marzo de 1999 y desde
esa fecha ha prestado su apoyo en 20 accidentes.
- Capítulo V recoge las conclusiones generales, referentes
por un lado, al contenido de la información notificada
a esta Dirección General y por otro, en relación
con el análisis de dicha información. |
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