Emergencias producidas en el transporte de Mercancías Peligrosas por Carrretera y Ferrocarril. Inforne Trienal 2011/2013
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Durante 2014, 2015 y 2016, alrededor del 63% de los accidentes se produjeron en autopistas/autovías y en carreteras nacionales
En cuanto al reparto entre los que ocurrieron en autovías y autopistas, y los que tuvieron lugar en carreteras nacionales en el periodo 2007-2016, se observa que los accidentes ocurridos en autopistas/autovías han superado a los ocurridos en carreteras nacionales.
A partir de 2016 se empieza a considerar la clasificación de carreteras con división entre Autonómica de 1er, 2º y 3er orden, desapareciendo la antigua división entre Carretera Local y Carretera Comarcal.
Tipo
de Carretera
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2007
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
2012
|
2013
|
2014
|
2015
|
2016
|
Media
|
Total
|
%
|
Autovía o
autopista
|
46
|
44
|
51
|
49
|
61
|
35
|
30
|
18
|
21
|
31
|
38,60
|
386
|
38,48%
|
Carretera
nacional
|
19
|
14
|
15
|
16
|
7
|
15
|
8
|
6
|
6
|
8
|
11,40
|
114
|
11,37%
|
Carretera
comarcal
|
27
|
22
|
28
|
18
|
15
|
12
|
5
|
5
|
5
|
|
13,70
|
137
|
13,66%
|
Carretera local
|
7
|
8
|
14
|
20
|
10
|
12
|
3
|
4
|
7
|
|
8,50
|
85
|
8,47%
|
Urbana
|
11
|
13
|
8
|
14
|
|
5
|
3
|
4
|
5
|
5
|
6,80
|
68
|
6,78%
|
Otras
|
4
|
1
|
4
|
1
|
2
|
1
|
3
|
1
|
1
|
2
|
2,00
|
20
|
1,99%
|
Rotonda
|
4
|
1
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
0,60
|
6
|
0,60%
|
Cruce
|
|
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|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
Puente
|
|
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|
|
|
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|
Circunvalación
|
1
|
1
|
1
|
|
2
|
|
1
|
|
|
1
|
0,70
|
7
|
0,70%
|
Autonómica 1er orden
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
4
|
0,40%
|
Autonómica 2º
orden
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
Autonómica 3er orden
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
|
9
|
0,90%
|
Total accidentes
con tipo de carretera
|
119
|
104
|
122
|
118
|
97
|
80
|
53
|
38
|
45
|
47
|
82,30
|
836
|
83%
|
TOTAL ACCIDENTES
|
133
|
127
|
137
|
134
|
113
|
92
|
84
|
54
|
52
|
77
|
100,30
|
1003
|
100%
|
