Emergencias producidas en el transporte de Mercancías Peligrosas por Carrretera y Ferrocarril. Inforne Trienal 2011/2013
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Para poder analizar este dato, se ha dividido el día en tres tramos horarios:
- Tramo I: de 08:00 a 13:59 horas
- Tramo II: de 14:00 a 21:59 horas
- Tramo III: de 22:00 a 07:59 horas
En el tramo III es en el que tuvieron lugar menos accidentes durante los años 2014, 2015 y 2016 con unos porcentajes del 13%, 11% y 16% respectivamente. El tramo I es el de mayor accidentabilidad con un 51% de sucesos en 2016 y en los años 2015 y 2014 con 41% y 43%, respectivamente.
Si se tiene en cuenta la distribución horaria de los accidentes desde 2007, podemos observar que el mayor número de accidentes se produce en horario de mañana (tramo I), seguido del de tarde (tramo II) mientras que las noches (tramo III) suponen el tramo horario de menor accidentabilidad.
Tramos
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2007
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2008
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2009
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2010
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2011
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2012
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2013
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2014
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2015
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2016
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Media
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Total
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%
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TRAMO I
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70
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61
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70
|
67
|
54
|
47
|
41
|
27
|
23
|
42
|
50,20
|
502
|
47,81%
|
TRAMO II
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45
|
43
|
45
|
42
|
38
|
28
|
26
|
23
|
22
|
24
|
33,60
|
336
|
32,00%
|
TRAMO III
|
24
|
28
|
25
|
34
|
22
|
19
|
19
|
13
|
11
|
16
|
21,10
|
211
|
20,10%
|
Se desconoce
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1
|
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0,10
|
1
|
0,10%
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TOTAL
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139
|
132
|
140
|
143
|
114
|
94
|
87
|
63
|
56
|
82
|
26,25
|
1050
|
100%
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