En el año 2009 las sustancias que con mayor frecuencia se han visto involucradas en accidentes pertenecen a la clase 3 (Materias líquidas inflamables), con un porcentaje del 50%, siendo la mercancía más frecuente el Gasóleo. A continuación la clase 8 (Materias corrosivas) con un 19,4% y el producto involucrado con mayor frecuencia fue el ácido clorhídrico; en tercer lugar está la clase 2 (Gases) con un 18,4%.

Respecto al año 2010 los porcentajes varían, disminuye los accidentes de clase 3 y 2 (clase 3 el 44,3%, clase 2 el 18,2 %) y aumenta la clase 8 hasta el 22,9%).

En cuanto a la distribución por clases durante el periodo 2001-2010, destacan los 776 accidentes (46,3%) en los que se transportaban sustancias pertenecientes a la clase 3 (Materias líquidas inflamables), siendo las principales mercancías involucradas de esta clase los gasóleos (449) y las gasolinas (106); la segunda clase implicada fue la 2 (Gases), con 375 accidentes (22,4%), donde los principales productos involucrados fueron los hidrocarburos gaseosos licuados en mezcla (115) y en tercer lugar la clase 8 (Materias corrosivas) con 312 sucesos (un 18,6% del total) siendo los principales productos involucrados el ácido clorhídrico, el hidróxido sódico y Líquido corrosivo, ácido, inorgánico, n.e.p.

Por último y con menor importancia relativa figuran las sustancias pertenecientes a la clase 9 (Materias y objetos peligrosos diversos) involucradas en 82 accidentes (4,9 %) y a la clase 6.1 (Materias tóxicas) con 45 accidentes (2,7%).

Esta tendencia en el reparto de las mercancías involucradas por clases se mantiene sensiblemente constante a lo largo de los años estudiados.