Para poder analizar este dato, se ha dividido el día en tres tramos horarios:
En el tramo III es en el que tuvieron lugar menos accidentes durante los años 2011, 2012 y 2013 con unos porcentajes del 19%, 20% y 22% respectivamente. El tramo I es el de mayor accidentabilidad con un 50% de sucesos en 2012 y el 47% en 2011 y 2013.
Si se tiene en cuenta la distribución horaria de los accidentes desde 2004, podemos observar que el mayor número de accidentes se produce en horario de mañana (tramo I), seguido del de tarde (tramo II) mientras que las noches (tramo III) suponen el tramo horario de menor accidentabilidad.