La
Directriz Básica de Planificación de Protección Civil
ante el Riesgo de Accidentes en los Transportes de Mercancías Peligrosas
por Carretera y Ferrocarril (Real Decreto 387/1996, de 1 de marzo), recoge
la elaboración por parte de la Dirección General de Protección
Civil y Emergencias de los mapas de flujos supracomunitarios, como un
elemento básico para la previsión de las medidas y estrategias
de intervención a adoptar para paliar las consecuencias de un posible
accidente y el delimitar las áreas que hayan de ser consideradas
de especial relevancia a efectos de prever medidas de protección
a la población, los bienes o el medio ambiente que puedan verse
afectados.
Esta publicación se ha hecho realidad, una vez más, gracias a la total colaboración prestada por la Gerencia de Protección Civil de la empresa ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) y recoge información del año 2005, tanto en forma tabular como gráfica, de los flujos de mercancías peligrosas por ferrocarril, habiéndose concedido especial importancia a la descripción de itinerarios, cantidades y mercancías transportadas, así como a su representación gráfica.
Al igual que en el 2004, se ha considerado más operativo la edición de los datos en formato electrónico, ya que al ser interactivo permite mantener en todo momento una navegación por el CD y acceder desde todas las páginas a cualquier apartado del mismo. El CD-ROM consta de un Informe del estudio (marco legal, objetivos, metodología, etc.) y los Resultados (cantidades y clases de mercancías transportadas, sus itinerarios y las estaciones de mayor movimiento), con un análisis exhaustivo de las materias con mayor volumen de transporte.
Esta publicación se ha hecho realidad, una vez más, gracias a la total colaboración prestada por la Gerencia de Protección Civil de la empresa ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) y recoge información del año 2005, tanto en forma tabular como gráfica, de los flujos de mercancías peligrosas por ferrocarril, habiéndose concedido especial importancia a la descripción de itinerarios, cantidades y mercancías transportadas, así como a su representación gráfica.
Al igual que en el 2004, se ha considerado más operativo la edición de los datos en formato electrónico, ya que al ser interactivo permite mantener en todo momento una navegación por el CD y acceder desde todas las páginas a cualquier apartado del mismo. El CD-ROM consta de un Informe del estudio (marco legal, objetivos, metodología, etc.) y los Resultados (cantidades y clases de mercancías transportadas, sus itinerarios y las estaciones de mayor movimiento), con un análisis exhaustivo de las materias con mayor volumen de transporte.
