|
OBJETIVO
MAPA FLUJOS
La elaboración de mapas de flujos de los transportes de
mercancías peligrosas tendrá como objetivos el servir
de base para la previsión de las medidas y estrategias
de intervención a adoptar para paliar las consecuencias
de un posible accidente y el delimitar las áreas que, teniendo
en cuenta la cantidad, frecuencia y características de
las materias peligrosas que son transportadas por las vías
que discurren en sus proximidades, hayan de ser consideradas de
especial relevancia a efectos de prever medidas de protección
a la población, los bienes o el medio ambiente que puedan
verse afectados. |
|
|
TIPOS DE MAPAS DE FLUJOS
El mapa nacional de flujos de los transportes de mercancías
peligrosas por ferrocarril será el resultado de la integración
del mapa de flujos supracomunitarios y de los mapas de flujos
intracomunitarios.
El mapa de flujos supracomunitarios tendrá
por objeto aquellos transportes de mercancías peligrosas
cuyos itinerarios sobrepasen el ámbito territorial de una
Comunidad Autónoma.
Los mapas de flujos intracomunitarios tendrán
por objeto los transportes de mercancías peligrosas cuyo
origen y destino se encuentren en una misma Comunidad Autónoma
y los itinerarios seguidos no discurran fuera del ámbito
territorial de ésta.
Proceso de elaboración
De acuerdo con el artículo 3 del Real Decreto 387/1996
los expedidores de mercancías peligrosas, las empresas
de transporte ferroviario y los transportistas de mercancías
por carretera, serán los que faciliten, a requerimiento
de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias
y de los órganos competentes de las Comunidades Autónomas,
las informaciones que sean necesarias para la elaboración
de los mapas de flujos de los transportes de mercancías
peligrosas que habrán de formar parte del Plan Estatal
y de los Planes de las Comunidades Autónomas, previstos
en la Directriz Básica.
Dichas informaciones se referirán fundamentalmente a:
a) Denominación, clase y cantidad de cada una de las mercancías
peligrosas expedidas o transportadas en un período de tiempo
determinado.
b) Localidades de origen y destino de los transportes, itinerarios
seguidos y número de viajes efectuados a lo largo del período,
según itinerarios y mercancías peligrosas transportadas.
|
|