TIPO
1:
Avería o accidente en el que el vehículo o convoy
de transporte no puede continuar la marcha, pero el continente
de las materias peligrosas transportadas está en perfecto
estado y no se ha producido vuelco o descarrilamiento.
Debemos resaltar que se considera Tipo 1, aquellos accidentes
en los que ha habido un choque pero que ni la mercancía
ni su continente han sufrido desperfectos.
TIPO 2:
Como consecuencia de un accidente el continente ha sufrido desperfectos
o se ha producido vuelco o descarrilamiento, pero no existe fuga
o derrame del contenido.
TIPO
3:
Como consecuencia de un accidente el continente ha sufrido desperfectos
y existe fuga o derrame del contenido.
Se considera accidente Tipo 3, las emergencias en las que hay
fuga o derrame del contenido, aun cuando este sea debido a una
avería de una válvula.
TIPO
4:
Existen daños o incendio en el continente y fugas con llamas
del contenido.
TIPO
5:
Explosión del contenido destruyendo el continente.
Como ya se indicó en el
Listado General de Accidentes, no se han tenido en cuenta los
accidentes clasificados como tipo 1, excepto si la avería
se debió a una fuga que entonces se ha reclasificado el
accidente en tipo 3.
- En el año 2007, la mayoría
de los accidentes notificados se clasificaron como de tipo 3 (63%),
seguido de tipo 2 (34.5%).
Durante el año 2008 la mayor
frecuencia de accidentes correspondió al tipo 3 con un
64.5%, después el tipo 2 con un 32.5%, de tipo 4 un 2%
y de tipo 5 el 1%, este último ocurrió en Montalbán
(Teruel) en la carretera nacional N-220 a las 18:50 horas del
21 de enero de 2008, un camión jaula que transportaba 980
bombonas de butano y 40 de propano sufre en el remolque el incendio
del eje intermedio a causa de una avería, el conductor
del camión a pesar de utilizar los tres extintores que
llevaba no pudo sofocar el incendio. El calor hizo que las bombonas
que transportaba comenzaran a explosionar, algunas de ellas provocaron
pequeños incendios en el entorno. Fue necesario mantener
la circulación en ambos sentidos cortada durante la noche
pues algunas botellas siguieron explotando a lo largo de la misma.