En el año 2007 las sustancias que con mayor frecuencia se han visto involucradas en accidentes pertenecen a la clase 3 (Materias líquidas inflamables), con un porcentaje del 48%, siendo la mercancía mas frecuente el Gasóleo. A continuación la clase 2 (Gases) con un 24%, la mayoría de los vehículos implicados transportaban hidrocarburos gaseosos licuados en mezcla. En tercer lugar esta la clase 8 (Materias corrosivas) con un 19%, y el producto involucrado con mayor frecuencia fue el ácido clorhídrico.

Respecto al año 2008 los porcentajes varían, disminuye los accidentes de clase 3 y aumentan los de clase 2 (clase 3 el 37.6%, clase 2 el 33,8% y clase 8 el 21,7%).

En cuanto a la distribución por clases durante el periodo 1999-2008, destacan los 786 accidentes (48%) en los que se transportaban sustancias pertenecientes a la clase 3 (Materias líquidas inflamables), siendo las principales mercancías involucradas de esta clase los gasóleos (460) y las gasolinas (115); la segunda clase implicada fue la 2 (Gases), con 368 accidentes (22,5%), donde los principales productos involucrados fueron los hidrocarburos gaseosos licuados en mezcla (124) y en tercer lugar la clase 8 (Materias corrosivas) con 278 sucesos (un 17% del total) siendo los principales productos involucrados el ácido clorhídrico, el hidróxido sódico y el hipoclorito en solución.

Por último y con menor importancia relativa figuran las sustancias pertenecientes a la clase 9 (Materias y objetos peligrosos diversos) involucradas en 73 accidentes (4,5%) y a la clase 6.1 (Materias tóxicas) en 48 accidentes (3%).

Esta tendencia en el reparto de las mercancías involucradas por clases se mantiene sensiblemente constante a lo largo de los años estudiados.